[ad_1]

طبق گزارشی که امروز توسط گروه رودیم منتشر شد ، میزان انتشار گازهای گلخانه ای ایالات متحده در سال گذشته با رکورد 10.3٪ کاهش یافته است – که بیشترین کاهش سالانه از زمان جنگ جهانی دوم است.

اما کاهش انتشار – که ایالات متحده را به طور موقت در موقعیتی قرار می دهد تا به تعهدات خود تحت توافق نامه آب و هوای پاریس عمل کند – بدون دخالت زیاد دولت جدید بایدن و کنگره ، زودگذر خواهد بود.

این گزارش بیشترین کاهش انتشار دی اکسید کربن در سال گذشته را ناشی از تغییرات رفتاری مرتبط با بیماری همه گیر COVID-19 می داند. رودی گفت که انتظار دارد تا سال سی سال سیاستمداران اقدامی نکنند میزان آلایندگی افزایش یابد.

هانا پیت ، تحلیلگر ارشد آب و هوا و تیم انرژی رودیم گفت: “ما چیزهایی را می بینیم كه قبلاً ندیده ایم ، اما این به دلایل درست نیست.” “برای اینکه بتوانیم به کاهش پایدار دست پیدا کنیم ، باید تغییرات ساختاری در موتورهای اصلی انتشار ایجاد شود.”

یافته های رودیم تعجب آور نبود. تحلیلگران پیش بینی می کنند که تقریباً از ابتدای محاصره در ابتدای سال گذشته کاهش تولید گازهای گلخانه ای در آمریکا رخ دهد (Climatewire، 20 مه ، 2020).

با این حال ، این گزارش تصویری چشمگیر از قربانیان ویروس بر زندگی آمریکایی ها بود.

رانندگی در آوریل 40٪ کاهش یافت ، زمانی که ترافیک به اوج خود رسید قبل از اینکه به آرامی در طول سال بهبود یابد. مسافت پیموده شده هنوز در اکتبر 15 درصد کاهش یافته است در مقایسه با مدت مشابه در سال 2019 ، بازتابی از تعداد آمریکایی هایی که سال گذشته در خانه های خود حبس شده بودند.

اما اگر عده ای جرات بازگشت به جاده ها را داشته باشند ، بیشتر آمریکایی ها همچنان در زمین کاشته می شوند. تقاضا برای سوختهای جت در ماه دسامبر 35٪ کمتر از سطح 2019 بود.

کاهش ترکیبی رانندگی و سفرهای هوایی منجر به 273 میلیون تن تولید گازهای گلخانه ای در حمل و نقل شد که بیشترین میزان از هر بخش اقتصادی در ایالات متحده در سال گذشته است. کاهش تقریباً 15 درصدی نشان دهنده یک تغییر شدید نسبت به سالهای گذشته است ، با افزایش انتشار گازهای حمل و نقل و سبقت گرفتن از بخش انرژی به عنوان منبع اصلی انتشار گازهای گلخانه ای در آمریکا.

کل انتشارات در ایالات متحده در سال 2020 به 5،160 میلیون تن کاهش یافته است. این باعث می شود سطح گازهای گلخانه ای ایالات متحده 21.5٪ کمتر از 2005 باشد. ایالات متحده تا سال 2025 26٪ -28٪ کاهش انتشار داشته است. تحت توافق نامه پاریس. پرزیدنت ترامپ آمریکا را از توافق بین المللی خارج کرد ، اما رئیس جمهور منتخب جو بایدن به زودی پس از کاخ سفید آن را از سر می گیرد.

بسیاری از تحلیلگران می گویند با بازگشت تعداد بیشتری راننده به خیابانها و احیای اقتصاد ، انتظار دارند كه ایالات متحده بازگردد.

ملیسا لوت ، محقق ارشد مرکز سیاست جهانی انرژی در دانشگاه کلمبیا ، گفت: “کاهش انتشارها میزان تلاش برای رسیدن به پاریس را به ما نشان می دهد.” “تلاش بسیار زیاد است و هرچه منتظر بمانیم چالش برانگیزتر می شود.”

باید دید چه تغییراتی در رفتار ناشی از همه گیری ایجاد می شود. در حالی که اکنون بیشتر آمریکایی ها نسبت به گذشته در خانه کار می کنند ، به طور بالقوه باعث کاهش انتشار می شود ، حمل و نقل عمومی به شدت سقوط کرده است. تعداد زیادی از مردم نیز از شهرهایی که حمل و نقل عمومی به طور گسترده در دسترس حومه رانندگی است نقل مکان کرده اند.

به گفته تحلیلگران ، این روندها می تواند در سالهای آینده میزان انتشار را افزایش داده و چالشهایی را كه ایالات متحده هنگام بازگشت از همه گیری با آن روبرو است ، برجسته سازد.

آنها گفتند كه بهبود كاهش CO2 به لزوم اقدام در واشنگتن اشاره دارد. همه گیری نشان می دهد که تغییرات رفتاری می تواند انتشار را بسیار کاهش دهد. مهمتر تغییر در تغذیه آمریکا است.

برای ترغیب آمریکایی ها به کنار گذاشتن اتومبیل های گازسوز ، نیاز به سرمایه گذاری در حمل و نقل عمومی ، خطوط دوچرخه سواری ، پیاده روها و زیرساخت های وسایل نقلیه الکتریکی است. این ناظران گفتند که برای بیشتر کربن زدایی بخشهایی مانند حمل بار از راه دور و هواپیمایی به کار بیشتری نیاز است.

کوستا ساماراس ، استادیار مهندسی عمران و محیط زیست در دانشگاه کارنگی ملون گفت: “ما باید اطمینان حاصل کنیم که با شروع کار ، تمیز خواهد بود.” “ایده این است که فرصت هایی را پیدا کنیم که خودشان را نشان دهند و بدانند که از این به بعد هر لایحه یک لایحه آب و هوا است.”

در حقیقت ، حمل و نقل تنها بخشی از معمای اقلیمی است. بخش انرژی تنها منطقه اقتصاد است که به طور پیوسته در سالهای اخیر میزان انتشار را کاهش می دهد.

این در سال 2020 ادامه داشت ، زمانی که شرکت های بزرگ زغال سنگ را با گاز طبیعی مبادله و منابع انرژی تجدیدپذیر را با شکست ثبت کردند. رودی گفت: انتشارات در بخش انرژی به لطف کاهش تقریبا 19 درصدی تولید زغال سنگ 10.3 درصد کاهش یافت.

با این حال ، در صورت دنبال کردن سایر بخش های اقتصاد ، باید سبز شدن انرژی تسریع شود ، و با اشاره به اینکه بیشتر برنامه های تمیز کردن بخش هایی مانند حمل و نقل و گرمایش خانه شامل تجارت سوخت های فسیلی برای برق بدون کربن است.

وی اظهار داشت که تلاش های اقلیمی آمریکا از استاندارد ملی برق پاک بسیار سود می برد. بایدن برای وعده ساخت کربناسیون برق تا سال 2035 کمپین کرد. برخی از مدیران شرکت خدمات این وعده را غیرواقعی خواندند (Climatewire، 13 نوامبر 2020).

لوت با اشاره به اینکه برخی از کشورها دارای استاندارد برق پاک هستند ، در حالی که برخی دیگر چنین نیستند ، گفت: “یکی از مبارزات بزرگ این است که ما نیازهای مشخصی نداریم.” “ما یک وصله داریم ، اما لحاف کامل نداریم. آنها قطعاتی هستند که باید با هم کاشته شوند. اگر استانداردی نداشته باشیم ، انتقال به کندی انجام می شود. “

اگر پیشرفتی در انرژی حاصل شود ، انتشارات صنعتی چالش دیگری ایجاد می کند. مدت هاست که بسیاری از کارشناسان اقلیم بر روی سبز کردن نیروگاه ها متمرکز شده اند ، زیرا گزینه های آسانتری مانند خورشید و باد در دسترس هستند.

این گزینه ها در صنعت ، که سیاست های آب و هوایی باید با نگرانی در مورد رقابت بین المللی و حاشیه سود کم برای شرکت ها ، متعادل شود ، کمتر رایج است.

گزارش رودیم خاطرنشان می کند که انتشارات صنعتی یک چالش اساسی است ، زیرا کارخانه ها ، پالایشگاه ها و سایر عملیات صنعتی آماده هستند تا از بخش انرژی به عنوان دومین منبع انتشار گازهای گلخانه ای آمریکا پیشی بگیرند. میزان تولید گازهای گلخانه ای صنعتی در سال 2020 7 درصد یا 109 میلیون تن کاهش یافته است.

تحلیلگران می گویند انگیزه های بیشتری برای پیاده سازی فن آوری های موجود مانند جذب و جذب کربن مورد نیاز است ، در حالی که بودجه تحقیقات فدرال برای هموار سازی روندهای سبزتر صنعتی لازم است.

ساماراس گفت: “بیایید امیدوار باشیم که دیگر هیچ منبع پاندمی برای کاهش انتشار وجود نداشته باشد و دفعه دیگر ما عمداً اقدام کنیم.”

چاپ مجدد توسط اخبار E&E با اجازه از POLITICO ، LLC. حق چاپ 2021. اخبار E&E اخبار فوری را برای متخصصان انرژی و محیط زیست فراهم می کند.

[ad_2]

منبع: khabar-dirooz.ir