هدرز ها را می توان بر شالوده ظاهری که دارند، در دستههای متفاوت دستهبندی کرد، بدین ترتیب شرکت تولید کننده می بایست اهمیت توجه به نکتههایی چون مشخصات موتور و فضایی که در اختیار آن است، یک جور از همین قطعه را طراحی کنند. اشکال هدرز را می توان در سه مدل کرومی، فولادی و سرامیکی دستهبندی کرد؛ طراحی یک هدرز باید حیاتی توجه به موضوعاتی چون افزایش قدرت هدرز، توجه به میزان آلایندگی موجود و میزان تاثیری که بر مصرف سوخت میگذارد، طراحی شود. هدرز پراید یک عدد از لوازمی است که به جهت ارتقاء شتاب و توان ماشین آیتم استفاده قرار میگیرد ، به جهت این که بتوانید غایت راندمان را از خودرو پراید اخذ نمایید این گزینه یکی از موارد اضطراری میباشد. طراحی و ساخت مانیفولد به صورتی است که تراز آن صیقلی نمی باشد و زبر و ناصاف هم به لحاظ میرسد، از این جهت در هنگام خارج شدن گازها آلاینده، اختلالاتی چشم میشود، البته از آنجاییکه در طراحی و ایجاد هدرز پراید یورو4 فولادی از شیوه خمکاری به کارگیری شده است، مرحله آن صاف و صیقلی چشم می‌گردد و به همین دلیل خروج گازهای آلاینده به بهترین شرایط ممکن اتفاق میافتد. درصورتیکه بخواهیم در رابطه مهم طراحی این قطعه بگوییم؛ می بایست گفت که این قطعه سطحی کاملا صاف و صیقلی دارد، چرا که اگر اینچنین نباشد و بر روی سطح آن زبری دیده شود، این زبری مانع از خروج گاز میشود، براین اساس ایجاد و طراحی همین قطعه را می توان یک فعالیت دشوار و تهیدست به دانش منحصر به فرد در نظر گرفت. در یک تعریف کلی می توان هدرز را یک قطعه فنی برای تیونینگ و همینطور تقویت موتور در نظر گرفت که در زمانی که بها ماشین بالا میرود و اشخاص بضاعت و توان خرید یک خودرو پرقدرت و مهم میزان مرغوب بودن را ندارند، مورداستفاده قرار میگیرد و آن را بر روی اتومبیل هدرز پراید یورو 4 فولادی کارگزاشتن می نمایند که کارگزاری این قطعه منجر بروز ویژگیهای متفاوتی در خودرو هم میشود. اگر در طراحی و ایجاد خودروی شما از قطعهی هدرز استفاده شود، گازهایی که به سمت اگزوز میروند، دارای سرعت و کارایی بهتری از اتومبیل بیرون میشود؛ از طرفی خودرویی که از همین قطعه برخوردار است، گشتاور بیشتری دارد. نکتهای که در ارتباط کلیدی طراحی و ساخت این قطعه حیاتی دارد، دوران و هزینهای است که شما باید به جهت آن در نظر بگیرید، تولید هدرز را میتوان یک فرایند وقتگیر و پرهزینه بهحساب آورد که به این استدلال بسیاری از خودروسازان آن را بهعنوان یک آپشن در نظر میگیرند که باید بهصورت جداگانه بر بر روی خودرو نصب شود و از آن بهعنوان یک قطعه فابریک به کارگیری نمیکنند. این دو قطعه از لحاظ فرآورده و ساختاری اصلی یکدیگر تفاوت دارند، میتوان گفت در هدرز پراید یورو 4 فولادی برای هر سیلندر یک خروجی در حیث گرفتهشده که پس از اشتعال و بالا وارد شدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی حساس کمترین مقاومت از اگزوز خودرو بیرون میشوند و پروسهی انجام این رخداد اصلی هدرز پراید یورو 4 فولادی و در مقایسه اهمیت مانیفولد، زیاد سریع و آسانتر هست و همین موضوع خود می تواند بر خنکسازی موتور هم اثر گذاری داشته باشد. زمانی که شما این مقاله را دوست داشتید، مایل به اطلاعات بیشتری در رابطه مهم هدرز فولادی پراید وب سایت خویش باشید.