رینگ های پیستون از جنس چدن خاکستری ساخته می شوند زیرا فلزی است مقاوم که در برابر گرما حساسیت کمی از خود نشان می دهد و در ضمن دارای قابلیت ارتجاعی پیستون چرخ جلو پیکان خوبی است. این شرکت بزرگ، 21 سال پیاپی است که فعالیت خود را ادامه می دهد و از زمان تأسیس خود تا به امروز، موفق به دریافت گواهی نامه های معتبر بین المللی زیادی شده است. شایان ذکر است که چنانچه، پیستون و سیلندر نسبت به هم خلاصی نداشته باشند و یا به عبارتی دیگر، اصطکاک بین سیلندر و پیستون بیش از حد باشد؛ عملا حرکت رفت و برگشتی به سختی انجام شده و منجر به آسیب های جدی به سیلندر و پیستون خواهد شد. 7. دوعدد سوراخ در زاویه ۱۸۰ درجه نسبت به هم برای بستن و باز کردن قطعه. پیستون توسط یک لوله توخالی کوتاه به نام پین مچ یا سنجاق چسب به میله متصل می شود. نشت زیاد بنزین از سر پیستون و استفاده از رینگ نامرغوب از عواملی هستند که سبب خراب شدن این قطعه در زمانی کوتاه خواهند شد. محل قرارگیری آنها نیز در شیارهای نزدیک به سر پیستون است. شکل سر این پیستون ها ، به حرکت مواد سوختی در اتاق احتراق جهت انفجار بهتر کمک میکند.

از مهمترین قسمت های پیستون ، سطح بالایی آن می باشد ، شکل سطح بالای پیستون بر شیوه احتراق مخلوط سوخت و هوا اثر می گذارد و اگر سطح بالایی پیستون به خوبی طراحی شود اختلاط مخلوط سوخت و هوا بهتر شده و باعث ایجاد قدرت بهینه می شود. فیلترهای سوخت: باعث جداسازی مواد اضافی و خارجی از سوخت میشوند. شاتون هرچقدر کوتاهتر باشد میتواند سیکل را سریعتر تمام کرده یا به اصطلاح غیرفنی , پمپ 6 پیستون بتواند از پایین سیلندر سریعتر به بالا حرکت کرده و سوخت را متراکمتر کند . قطعه استوانه شکلی است که در داخل سیلندر با اتصال داشتن به شاتون حرکت رفت و برگشتی دارد.پیستون قطعه اصلی موتور است و زمان های موتور را به وجود می آورد. این مجموعه قطعات اصلی خودروهای هیوندا و کیا را با گارانتی اصالت به مشتریان خود میفروشد. بنابراین وظایف اصلی رینگ پیستون شامل عایقبندی کامل سیلندر و همچنین پیشگیری از استهلاک بیشتر این قطعات یعنی سیلندر و پیستون است. کارکرد بالای موتور از عواملی است که سبب فرسوده شدن این قطعه خواهد شد. از آنجایی که این قطعه با روغن در ارتباط است، روغن موتور و روغن نامرغوب نیز سبب خرابی زودهنگام آن خواهد شد. خراب شدن قطعات موتوری هیوندای سانتافه ، توسان، انواع خودروهای کیا و خودروهای داخلی، از مشکلاتی است که تمام خودروها در حال دست و پنجه نرم کردن با آن هستند.

این پیستون ها که در موتورهای چهار زمانه استفاده میشوند بیشتر در خودروها کاربرد دارند. بیش از 60 درصد اصطکاک داخل موتور از حرکت مجموعه پیستون ناشی می شود ، بنابراین این قسمت از اصلیترین بخشهای تمرکز برای بهبود کارایی موتورها است. رینگ چسباندن زمانی رخ می دهد که رینگ، خاصیت ارتجاعی خود را از دست داده است، پیستون در داخل سیلندر به سختی حرکت می کند و روغن به میزان مناسب تقسیم نمی شود. این عمل سبب میشود تا رینگ فشاری خاصیت جلوگیری از نشت گاز را داشته باشد. پیستون های بزرگتر و فشار گاز بیشتر قدرت بیشتری را تأمین می کند. با مشتعل شدن سوخت، پیستونها به سمت بیرون حرکت کرده و در نتیجه میللنگها چرخانده میشوند.شرکت Achates چند نسخه دیزلی و بنزینی از پیشرانه پیستون متقابل خود دارد که برای هر چیزی از خودروهای شخصی گرفته تا وسایل نقلیه نظامی طراحی شده است.نسخه بنزینی که هماکنون مراحل آزمایش خود را در وانت فورد F-150 میگذراند، پیشرانه ۲/۷ لیتری سه سیلندر است که ۲۷۰ اسببخار قدرت و ۶۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نیروهای بزرگی در حین تغییر جهت پیستون در حرکت بالا و پایین ایجاد می شوند. نقطهٔ مرگ بالا همان T.D.C است.

خرابی پیستون خودرو یکی از بدترین اتفاقاتی است که می تواند هر راننده خودرویی آنرا تجربه کند. فروشگاه لوازم یدکی جنیون پارت یکی از نمایندگیهای فروش لوازم یدکی هیوندا و کیا در تهران است. کار این قطعه جلوگیری از نشت گاز از کنار پیستون و کنترل روغن است. این رینگها که فشاری نیز نامیده میشوند مانع از نفوذ گاز از کنار پیستون در زمان بالا بودن آن میشوند تا از تراکم ایدهآل احتراق کاسته نشود. سطح بالایی پیستون نیز با محفظه احتراق در تماس است. از نکات مهم در مورد این قطعه، عدم خوردگی زودرس و عدم سوختگی آن در مجاورت دمای بالای محفظه احتراق است. این امر سبب میشود تا لبه تیز آن با جداره تماس پیدا نکند. این قطعات با هم به عنوان مجموعه پیستون شناخته می شوند. جنس این رینگها از چدن است. از مزایای آلومینیوم میتوان به سبکی و ضریب انتقال حرارتی بالا اشاره نمود در مقابل آلومینیوم دارای معایبی چون قیمت بالا و انبساط زیاد است. هر دو انتهای میله اتصال به صورت آزاد قابل چرخش هستند. قسمتی از میله اتصال که به پیستون متصل می شود ، انتهای کوچک نامیده می شود و انتهایی که به دور میل لنگ متصل می شود ، انتهای بزرگ نامیده می شود.

در اینجا بیشتر به بررسی وب سایت پیستون زانتیا ۱۸۰۰.